De maneira simplista, saem o motor a diesel, transmissão, filtros, sistema de exaustação e tanques de combustível. Entram inversores, motor elétrico, módulos eletrônicos e conjunto de baterias. Assim, em dois ou três dias, o caminhão usado fica pronto para continua trabalhando por muito mais tempo. Porém, movido 100% a eletricidade. Trata-se do chamado e-Retrofit.
Projetos de conversão se tornaram o foco de uma das unidades de negócio da Eletra. A empresa de São Bernardo do Campo (SP) é fabricante de ônibus eletrificados. A experiência acumulada desde 1999, quando a empresa foi fundada, permitiu a criação do e-Retrofit. Em outras palavras, trata-se de uma reforma completa, que inclui o sistema de propulsão elétrico para caminhões e ônibus.
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